Andächtig steht VW-Markenvorstand Herbert Diess auf der Bühne der Pariser Automesse, als der neueste Volkswagen enthüllt wird. Der Volkswagen I.D., ein Elektroauto mit 600 Kilometer Reichweite, soll 2020 auf den Markt kommen, "der Golf der Zukunft", wie Diess ihn nicht nur wegen der Größe, sondern auch wegen seiner Massentauglichkeit nennt. Aber ob er ein Erfolg wird?
Die großen Autobauer waren schon immer groß darin, Großes zu verkünden – und dann ziemliche Flops zu landen. Großes Tamtam war auch angesagt, als im Jahr 2001 der VW Phaeton in Serie ging, der erste Luxusschlitten der Marke Volkswagen. Vor mehreren Hundert Gästen in der gläsernen Manufaktur spielte die Staatskapelle Dresden. Stolz erzählte Bundeskanzler Gerhard Schröder, dass er als früherer Aufsichtsrat zu den Vätern des Phaeton zähle: "Ich habe zu denen gehört, die von der Konzeption überzeugt worden sind, und das hat sich auch nicht geändert."