Både NAF og dekkbransjen anslår at rundt 30 prosent av bileierne bruker vinterdekk om sommeren, og det kan være direkte farlig.
– Jeg mener det. Det er trafikkfarlig og kan ende med en katastrofe. Hvis du får en bråbrems så har bilen dårlige kjøreegenskaper, veldig dårlige, sier Svein Torgersen, innehaver av Mjøndalen bilgummiservice.
Torgersen mener det bør komme et forbud mot å kjøre på piggfrie vinterdekk om sommeren, slik det allerede er for piggdekk. Både gummiblanding og dekkmønster skiller piggfrie vinterdekk fra sommerdekk. Han mener det er mange som bruker vinterdekk om sommeren:
– Kanskje et sted mellom 25 og 30 prosent.
Får støtte av NAF-senteret
NAF-senteret i Drammen har det sammen inntrykket og de samme advarslene.
– Det er mange som har piggfrie vinterdekk. I hvert fall nærmere 30 prosent, sier Robert Sederlid, som daglig har besøk av bileiere med denne type dekk.
– Hva kommer det av at folk kjører så lenge på vinterhjulene?
Piggfrie vinterdekk har en annen gummitype enn sommerdekk og ter seg annerledes på varme dager.
Foto: Dan Henrik Klausen / NRK– Veldig mange tror at de har helårsdekk som de kan bruke hele året. Men det er ikke noe som heter helårsdekk. Det er piggfrie vinterdekk eller piggdekk, og sommerdekk er en egen kategori.
Sederlid mener det kan være direkte farlig å kjøre på denne type hjul på varme sommerdager.
– Det vil jeg si. Hvis det regner mye er det lettere å få vannplaning og man bruker lengre tid på å bremse.
Han poengterer også at de piggfrie dekkene er skyld i de mange rutene som må byttes etter steinsprut.
– Dekkene fyller seg med stein og når de blir varme og får litt hastighet så stikker steinen ut fra dekkene og treffer ruta på bilen som kjører bak, forteller Sederlid.
