Ikke alle tunneler klargjort for DAB

– Vi har nå installert DAB i tunnelene som tidligere hadde FM, sier ingeniør i Statens vegvesen, Jan Øyvind Pedersen.

– FM var opprinnelig installert i tunneler med mer enn 500 meters lengde. Etter slukking er det ikke sikkert at man får DAB i korte tunneler. Der kan man oppleve et brudd.

Statens vegvesen har bare krav om å installere kringkastingsanlegg i tunneler over 500 meter.

– Men vi har installert det i noen tunneler som er kortere også. Vi har ikke helt avgjort om vi i fremtiden kommer til å bygge ut også i kortere tunneler, sier Pedersen.

– Er det akseptabelt at tunneler under 500 meter ikke har dekning?

– EU setter bare krav til å ha dekning i tunneler over tusen meter. Men de nasjonale kravene er 500 meter. Om det skal installeres DAB i kortere tunneler, blir mer et spørsmål om service for trafikantene.

• Les: Økt salg før overgang til DAB

Fire tunneler må vente

I dag er det fire tunneler over 500 meter som gjenstår å bygges ut for DAB-mottak:

• Skjeggestadtunnelen på E39 vest for Flekkefjord
• Gåsehellertunnelen på fylkesvei 42 ved Tonstad
• Fånefjelltunnelen på RV9 i Bygland
• Lerviktunnelen på fylkesvei 465 i Kvinesdal (som heller ikke har kringkastingsanlegg i dag).

Skjeggestadtunnelen skal være DAB-klar innen oktober. Fånefjell oppgraderes i 2018, og vegvesenet håper å få DAB på plass i Lervik i 2018. Gåsehellertunnelen har en lengre tidshorisont fordi det må omfattende arbeider til der.

Kostnadene varierer

Kostnadene ved å klargjøre tunneler for DAB avhenger av hvilke installasjoner som allerede finnes i tunnelene. Hvis infrastrukturen mangler, blir det dyrt.

Pedersen sier at man også i noen tunneler uten utbygd mottak, kan motta DAB-signaler. Radiosignaler bærer ofte oppimot 300 meter inn i tunnelen, noen steder nesten hele 500 meter.

– I noen tunneler kan det være dekning for regionblokka som sender NRK-kanalene, mens det kan være vanskelig å få inn riksblokka med de andre kommersielle kanalene. Det avhenger av hvor senderne er montert og hvilken styrke de har i nærheten av den enkelte tunnel.

– Så noen steder må du velge mellom NRK og andre kanaler?

– Ja, men det vil gjelde ute i dagen også. De to blokkene har ikke lik dekning over alt, sier Pedersen.

DAB langs vegnettet

Vegvesenet har ikke oversikt over hvordan dekningen er på vegene.

Men på nettstedet Radio.no går det an å taste inn stedsnavn og se hvordan dekningen er.

– Dekningen langs vegnettet er et forhold mellom kringkaster og trafikanter. Det er ikke noe vegvesenet påvirker, sier Pedersen.